La Justicia ibérica consideró este miércoles que el capitán y el jefe de máquinas del Prestige, los griegos Apostolos Mangouras y Nikolaos Argyropoulos, no pueden ser considerados responsables del naufragio del petrolero, que en noviembre de 2002 provocó la peor marea negra de la historia de España.
Información del portal Infobae.com señala que a once años del hundimiento del buque petrolero frente a las costas de Galicia, la justicia absolvió al capitán y al maquinista, porque «nadie sabe la causa» de la catástrofe.
Para el Tribunal Superior de Justicia de Galicia «los tripulantes del Prestige deben ser absueltos de este delito», según la sentencia leída por el juez Juan Luis Pía, estimando que éstos no tenían conocimiento de las debilidades estructurales del navío.
El accidente fue por deficiencias
Para el tribunal el accidente fue propiciado por las deficiencias en el mantenimiento de la nave que al momento del accidente ya tenía 26 años de antigüedad.
La sentencia señala que los puntos débiles de la embarcación no fueron advertidos porque las inspecciones de control sobre su estado resultaron insuficientes. Y descargó la responsabilidad sobre American Bureau of Shipping (ABS), que expidió el certificado de navegabilidad del Prestige,
Sin embargo, Mangouras, de 78 años, fue condenado a nueve meses de prisión por desobedecer a las autoridades para remolcar el barco. Aunque tampoco irá a la cárcel por esto.
Con respecto al ex director general de la Marina Mercante, José Luis López Sors, que también fue absuelto, se determinó que la decisión de alejar el buque de la costa y negarle refugio en un puerto fue «discutible, pero parcialmente eficaz».
Un cuarto acusado, el primer oficial filipino Ireneo Maroto, nunca fue localizado para que diera su versión de los hechos ante la Justicia.
El fiscal no había presentado cargos contra López-Sors, y aunque pidió una pena de 12 años de cárcel para Mangouras, ya había dejado claro en el juicio que su propósito no era que terminara tras las rejas, sino simplemente que recibiera una condena simbólica.
Los magistrados, además, decidieron que la responsabilidad civil por los daños que causó el desastre ecológico deberá asumirla la aseguradora del buque.
El petrolero, con 27 tripulantes, se encontraba navegando a unas 28 millas de la localidad de Fisterra, en La Coruña, con 77 mil toneladas de fueloil, de las que vertió más de 60 mil toneladas, lo que provocó uno de los mayores siniestros ecológicos marítimos.
Los ecologistas alzan la voz
Según el portal 20 minutos.es las organizaciones ecologistas han calificado de «triste», «burla», «escandalosa» e «inútil» y «carta blanca para contaminar» la sentencia emitida este miércoles sobre el accidente del barco petrolero Prestige, que hace once años provocó un desastre ambiental sin precedentes.
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